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中國網/中國發展門戶網訊 （記者 王振紅） 2015年6月6日，中國科學院中國現代化研究中心在京舉辦“《中國現代化報告2015：工業汽車材料現代化研究》專家座談會”。在會上，《中國現代化報告2015：工業現代化研究》新鮮出爐，報告分析，工業現代化過程的結果，是時間的函數，隨時間而變化。工德系車材料業現代化結果不僅與工業保時捷零件現代化過程的時間跨度緊密相關，與它的起點截面、終點截面（分析的終點）和地理范圍緊密相關，還與工業現代化目標緊汽車零件進口商密相關。關于工業現代化的結果分析，可以重點關注三個方面：一般結果、三種變化和國家目標；三種變化包括世界工Bentley零件業前沿、國際工業體系和國家工業狀態的變化。
1. 工業現代化的一般結果
工業現代化的一般結果，主要包括工業現代性、特色性、多樣性和副作用的形成，包括工業效率和工人收入的提高、工業奧迪零件質量與工業競爭力的改善、工業技術Audi零件和工業制度的發展、工業企業和工業管理的進步、工業行為和工業結構的合理化、以賓利零件及國家工業水平、國際工業地位和國際工業體系的變化等。不同國家工業現代化的結果既有共性又有差異；兩次工汽車機油芯業現代化的結果是不同的。
Skoda零件 第一次工業現代化的一般結果，主要包括第一工業現代性、特色性和多樣性的形成，副作用包括環境污染、資源損耗和勞動風險等；完成第一次工業現代化的主要標志是完成工業的機械化、電氣化和自動化，工業效率、工業結構和工人收入達到現代工業的世界先進水平（20世紀60年代的世界先進水平）。
第二次工業現代化的一般結果，主要包括第二工業現代性、汽車冷氣芯特色性和多樣性的形成，副作用包括技術風險、國際風險等；完成第二次工業現代化的主要標志是完成信息化、智能化和綠色化，工業效益和工業質量達到智慧工業的世界先進水平（未來某個時間的）等。
2. 工業現代化的三種變化
（1）世界工業的前沿變化
一般而言，世界工業的前沿變化主要是工業發達國家前沿變化的一個集合。通過Benz零件比較工業發達國家的工業現代化過程的起點截面和終點截面（分析截面）的前沿差別，可以認識世界前沿的變化。這種變化主要表現在六個方面。一是兩次工業轉斯柯達零件型的完成，二是工業效率和工人收入的提高，三是工人福利和生活質量的改善，四是工業比例的變化，五是工業技術和工業制度的發展，六是國際工業體系和國家工業地位的變化。
世界工業前沿就是工業現代化的前沿，它與工業現代性緊密相關。關于工業現代性沒有統一定義。1970年以前，工業現代性（第一工業現代性）是完成第一次工業現代化的國家（工業化國家）的工業結構和特征的一種理論概括，可以簡稱為現代工業；1970年以來，第二工業現代性是對世界工業前沿的結構和特征的一般理論概括，可以簡稱為智慧工業（表2-23）。工業現代性的研究方法大致有兩種方法：思辨方法、實證方法。
表1 世界工業的前沿變化
方面
第一工業現代性
第二工業現代性
完成第一次工德系車零件業現代化的國家
1970年現代工業的特點
進入第二次水箱水工業現代化的國家
2010年臺北汽車零件智慧工業的特點
一般特點
機械化的、電氣化的、自動化的、專業化的、規模化的、標準化的和工廠化的等；工業勞動力比例和工業增加值比例為40%左右
知識化的、信息化的、智能化的、綠色化的、生態化的、訂單化的和國際化的等；工賓士零件業勞動力比例和工業增加值比例下降，為20%左右
生產
大規模和標準化生產、自動化、計劃性、集中型、生產者與用戶相分離
宏大生產和小批量生產并存、網絡化、及時性、分散性、用福斯零件戶參與設計和生產、工業生態學
產品
知識含量低、標準化、系列化、批量化、功能導向
知識附藍寶堅尼零件加值高、知識化、智能化、個性化、藝術化、多樣化、文化內涵
技術
專業化、流水線、機械化、電氣化、自動化、節時節能、環境污染、機器至上
知識密集、智能化、數字化、可視VW零件化、柔性制造、敏捷制造、微加工、環境友好、人機友好
市場
地區性、全國性、周期長、變化慢、有中介
全球化、網絡化、周期油氣分離器改良版短、變化快、中介退出、電子商務
管理
科學管理、成本管理、全面質量管理、戰術管理、效率管理、“機械性”、“汽車零件教條化”、“鋼性”
柔性管理BMW零件、知識管理、文化管理、創新管理、戰略管理、效益管理、信息化、人性化、靈活性
組織
所有者與管理者汽車材料報價分離、金字塔型結構、等級森嚴、老板和雇員關系、命令式工作方式、“鋼性”、生產型、效率型
專家之間網絡關系、合作伙伴關系、網絡化、虛擬化、扁平化、并行結構、跨部門工作小組、汽車空氣芯對話式工作方式、柔性、學習型、創新型
人力資源
體力勞動和腦力勞動相分離，藍領工人比例高。分工、忠水箱精誠、競爭、物質獎勵、員工培訓
體力勞動和腦力臺北汽車材料勞動相統一，知識Porsche零件型勞動者比例高。參與、成功、合作、自我實現、終身學習
企業文化
效率、利潤、成本中心、汽車零件貿易商市場導向、用戶滿意、競爭、資本、自然資源、用戶至上
學習、創新、價值網絡、文化導向、供需雙贏、戰略聯盟、知識汽車零件報價、無形資產、知識勞動者
注：第二工業現代性是一幅沒有完全展開的圖畫。兩種現代性分別反映了兩次現代化的部分內容和特點。
資料來源：何傳啟，2013.
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